初春来临,繁花似锦,原本畅快出游的季节又到了,然而从年初至今的这场疫情却改变了我们原本的生活节奏。或许,对于压抑了太久的我们来说,没什么比肆意的放飞自我更痛快的事情了。那么,有没有一种相对安全的方式可以实现这一夙愿呢?其实办法很简单,你只需一辆动力强劲的车,比如近期市场大热的长安新能源——奔奔E-Star。

奔奔E-Star

有人可能会问了,这款新能源车的动力表现有何亮点?为啥偏偏要推荐它呢?其实小编推荐这款车的原因很简单:只因它的加速表现可以让你爽翻天!据测试,在一整套强劲动力源的加持下,奔奔E-Star可以在4.7s内实现0-50km/h加速,这样的性能已经和合资品牌高功率2.0升涡轮增压发动机不相上下。同时,由于电动机起步既是最大扭矩的特性,使得奔奔E-Star的加速快感十分了得,尤其在起步加速的一瞬间,颇有些性能跑车的味道,可以让你瞬间感受到速度与激情带来洒脱体验。

若是翻开奔奔E-Star的相关产品资料,我们可以看到新车之所以能取得如此强劲的加速表现,离不开三合一集成电驱的辅助。与其他品牌惯用的非集成式产品比起来,奔奔E-Star重量降低38%,效率整体提升3.8%,更轻的重量加之更高的效率,无疑带来的就是性能上的全面提升。而高达55kW的峰值功率以及170N·m的峰值扭矩,也进一步印证了这一事实。此外,奔奔E-Star还拥有多种驾驶辅助模式供驾驶者选择,带来十足的驾驶乐趣。

奔奔E-Star搭载旋钮式换挡

耐人寻味的是,强大的加速性能固然激动人心,但毕竟不是所有人都有赛车手般的高超车技。因此车辆还需拥有可以“束缚”强劲动力的秘密武器,即:卓越的主被动安全科技。令人欣慰的是,奔奔E-Star在安全方面同样拥有不俗表现,这款车早已获得了EV-TEST微车组5星评价!在新能源车最为关键的电池、电机,以及电控技术方面,奔奔E-Star特别采用的可是航空品质电池、高铁品质电驱。

具体而言,奔奔E-Star搭载的单台电驱动系统历经了多达120余项专项验证,驱动系统可靠性验证累计均超过2765小时,开关机可靠性均超过3.5万次,而电驱动系统总成搭载整车可靠性路试累计超过18.6万公里。一系列的严苛测试,只为将卓越的安全保障赋予消费者,让每一段出行都倍加从容和安心。

不仅如此,翻看奔奔E-Star的安全防护配置表,我们可以看到新车搭载了丰富的主被动安全配置,从基础的ABS+EBD,到高阶的电池碰撞自动断电,一系列越级的安全配置深得人心,从根本上杜绝了潜在危险的发生,为用户带来了更加便利随心的驾驭体验。

动力和安全无需质疑,那么和我们日常用车息息相关的充电效率方面呢?据悉,奔奔E-Star选用直流快充从30%-80%最快只要30分钟,哪怕是0%-100%交流慢充也只要11.5小时,并且在满电的情况下,新车有着301公里的超长续航,可以满足大部分人对于日常通勤的出行所需,在有效解决里程焦虑症的同时,更进一步节省宝贵时间。

奔奔E-Star全系标配双联屏

综上所述,我们可以看到奔奔E-Star在动力科技方面有着同级鲜有的竞争力,那么问题来了,如此优秀的一款车,它的售价会不会高不可攀呢?根据前不久发布的信息来看,新车的尝鲜价仅为72800元,同时厂家还推出了保价回购、订金翻倍、试驾红包等福利政策,可谓十分超值。因此,对于意欲购车,但手头又不太宽裕的年轻消费者来说,体验速度与激情最容易实现的方式,想必就是拥有奔奔E-Star。