身在8D魔幻都市的重庆，津南的独立设计工作室距“穿楼而过”的网红轻轨2号线，只有大概10余分钟的步行时间。推门而入时，津南正在电脑前忙碌，屋内还有四五个年轻人，各自在电脑前做着自己的事。

见我进来，津南微微一笑起身迎接，蓝色休闲衬衣，黑色长裤，微微有些卷的头发，一张脸异常干净，眼神清澈。屋内很安静，灰白两色搭配而成的空间，透露着雅致气息。我们走到窗边的沙发区，沙发依然是富有质感的灰色，茶几由米白和灰色组成的方格图案包裹，桌上白色的圆弧形盆钵里栽着一株墨绿的龟背竹，顿时为雅致的空间带来几分热带风情的生命力来。

醉心北欧风格 沉迷魔幻城市

津南现在已经是重庆颇有名气的独立室内设计师了。自从八年前从美术学院毕业，津南就进入到这个行业，最初在一家公司担任设计师，那时候即便加班熬夜，内心一直晃荡着一种创造美、实现美的激情，但公司理念却是签单至上，设计甚至可以免费赠送。让津南更不能接受的是出于便捷考量而多设计的插孔被公司以“太多了不美观，如果插孔少了客户可以自己连插排”而砍掉，这种不为客户着想，只以商业利益为首的做法，让津南在呆了大概一年之后就离开了。

而由设计插座衍生出来的思考是，如何做到极简又方便？津南在北欧风格里找到了答案。崇尚简单、舒适、实用、人性化，是北欧风的特质，津南被这些特质迷住了。在一年的语言及其他准备工作之后，津南考进令无数人羡慕的丹麦设计学院，在这所久负盛名的皇家级设计院校扎实学习三年之后，津南的设计水平已与往常不可同日而语。擅长营造天人合一的自然氛围，是北欧设计里的天赋和灵魂所在，彰显出的人本主义态度随处可见，津南沉醉在这样的设计艺术里，这也成为他决定一直要秉承的理念。

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学业结束后，津南意气风发的回到国内，开始筹备独立工作室。对旁人来说，选择北上广深一线城市可能更理想，但津南选择回到家乡重庆，既为了方便照顾年迈的双亲，也因为重庆蹿升为“网红”的速度令人惊喜。这座魔幻的城市有它独有的魅力，设计师也因它迷醉。有人评价它：粗粝、磅礴，又市井、精巧。一边是层层叠叠的吊脚楼依山顺势成就万家灯火；一边是密密麻麻高耸入云的摩天大楼鳞次栉比；一边是穿楼而过、90°转弯、上天入地的轻轨，一边是绵长没有尽头、让人走到失忆的老旧石阶；一边飘荡着长江码头带来的民间疾苦和沉重，一边残存着民国时期的韵致和风貌……这个城市的魅力，惟有魔幻可以形容。

简洁、舒适、实用、人性化是设计的尺度

津南的工作室以专注于北欧风和精细的设计考量在重庆室内设计界声名远播。不同于那些销售为主导的设计公司，设计师连客户性格、家里几口人都不清楚的情况下，拿回房屋面积和尺寸数据就开始画起图纸来。津南每接一单，必定与客户对坐长谈，客户可以诉说自己大概的设想，即便不是专业表达，津南也一定会记录下来。“把客户当作什么都不懂，好糊弄的对象，我无法面对自己的内心”津南说。

在与客户交谈，津南已经基本了解客户的性格、内心诉求、家里人口数量等等信息，但这还不够，不管距离工作室多远，道路如何“魔幻”，津南一定会亲自开车去客户家里详细量完尺寸、看完结构，甚至对周边环境都有所了解之后，才会开始动手设计图纸。图纸在一点一滴的修改中终成想要的模样，甚至有的客户在看见效果图后已经惊喜万分，津南还会按照自己内心的标准进一步优化。

“当现代人被城市和信仰放逐之后开始漂泊，而那些被隐藏起来对生活的热情和想象，那些生命中重要的东西，理想也好、爱情也罢，总要有个安身之所，我想要做的，就是让每一个经过我的手设计出来的空间，都成为能给人带来无尽舒适和安稳的所在。”津南语调平缓，说出这样的话，并不让人觉得矫情，反而甚觉真诚。“简洁、舒适、实用、人性化是我作品的尺度，这也是北欧风的核心。”语音落处，初心闪亮。

开启魔幻都市之旅

听闻津南接下来要去拜访的客户家要经过传说中的“让导航看哭的立交桥”，我立马兴奋得表示能不能一路随行，因为不仅能够更加近距离的看见他的工作方式，更能真切的体验一下这个魔幻都市最习以为常的魅力。

津南欣然应允。我们走去他的车库时，我已经在期待他的座驾，这样一位身形儒雅、眼神澄澈的设计师会选择什么样的车呢？车灯闪烁，一辆深蓝发亮的皇冠车映入眼帘，沉稳内敛，但隐约中又有种低调的个性。“真像它的主人”，我在心中暗想。

上车坐稳，津南驾轻就熟地操控着方向盘，目光柔软安静，车内弥漫着典雅又豪华的气息。 因为我看见了精细的桃木装饰，细致的针脚，也感受到真皮座椅的柔软，往后靠去，座椅的肩部又厚又宽，整个人感觉被包裹起来，极度舒适。“这车真符合你的设计理念，特别舒服，人车合一啊”。津南微微一笑“舒适、实用、人性化，既是我设计作品的要求，也是我选择产品的标准。”“看出来了”我应到。车内安静下来，静谧到仿佛置身空谷幽林，我的心也变得分外宁静，不忍说话破坏这样的气氛，于是扭头看向窗外。

重庆道路的魔幻开始显露出它的面目，一会儿上，一会儿下，没走多远又是一个急转弯，但是好在车一路平顺往前，几乎感受不到很大的晃动。行驶了一段时间，津南说“我们要到传说中最复杂的立交桥了”。我立马提起十二分精神来。车辆驶入这个有5层结构，多达15条匝道的立交桥上，人顿时有种迷失的感觉。一个快接近九十度的转弯，我们平稳划过，我甚觉惊奇地看向津南。他立即明白了我的意思：“这款车的发动机和变速箱就是能够保证车辆极其顺滑平稳。”听完这句，我对这车已经心生羡慕。

但更让我称心的是，车内空气十分清新，加上津南开车时的气定神闲和从容优雅，这种气氛让人全然感受不到工业机器的坚硬和焦躁。“你这开车的状态好轻松”，津南显然对这车很满意，补充告诉我，在高速路段开这车更加轻松，因为有车辆的自适应雷达巡航控制系统，可以自动探测前方车辆和障碍物并调节车距和车速。当车速大于40Km/h时，就可以启动这个系统，随即设定与前车的距离和巡航速度，如果车头雷达侦测到前方有慢车，车速就会自动降下来，如果前车提速或并线离开侦测范围，车速又会自动升高。这样就将脚从踩油门踏板中解放出来。而且当人为干预油门或刹车时，系统会自动取消巡航状态。“这一点真的好人性化”我不禁感叹到。

对津南这人的认知，从这座驾即可见一斑，我甚至觉得还没有亲眼见到他设计的作品，也已经更进一步地加深了对他的了解。舒适、实用、人性化，一定是他对待物，选择物的尺度。