红网时刻娄底12月4日讯（通讯员 贺杨依依 周昶）近日，娄星区水洞底镇腾冲社区的邓大婶来到镇城乡物流服务中心快递点取回在网上购买的冬装，并将手中的鸡蛋、红薯片等农副产品托付给工作人员寄送进城。这是娄底推进全国农村公交物流服务品牌工作的一个缩影。

近年来，娄底根据省委、省政府关于乡村振兴和农业农村现代化的部署要求，以促进乡村振兴和城乡融合发展为主题，积极推进全国农村公交物流服务品牌的创建，推进农村客货邮一体化建设，形成可借鉴、可复制、可推广的“娄底”模式和经验，取得了阶段性成效。

强化顶层设计完善基础建设

为让农村公交物流有效服务广大百姓，市委、市政府高度重视，确立实施“市政府统一规划、公交牵头、供需平衡、持续健康”的娄底模式，并将打造客货邮一体化项目列入市深化改革的重点工作，从市一级统筹、规划全市客货邮一体化工作，加强顶层设计，夯实创建基础。市政府发布了《娄底市城乡客货邮一体化建设工作实施方案》，建立全市城乡客货邮一体化建设工作联络机制，由市分管交通的副市长任总召集人，市政府相关副秘书长、市交通局局长任副召集人，并由市交通局牵头成立了娄底市客货邮创建办，全面加强组织、统筹、规划和部署。

据市交通运输部门有关负责人介绍，娄星区在2020年4月底全面实现了城乡公交一体化，开通了城乡公交线路17条，投入运营车辆92台，沿途设置站点706个，通车里程253.1公里，日运营313趟次，涵盖娄星区、经开区的6个乡镇、2个办事处所辖123个村、8个社区，有较好的客货邮一体化物流基础。娄底在构建农村公交物流网络的过程中，立足现有的交通运输条件，进一步强化了物流网络等方面的基础建设工作。今年1月，邀请韵达快递入驻位于三大桥附近的娄底市客货邮分拣中心；2月，启动了娄星区客货邮一体化自动分拣线建设项目（一期）的规划设计工作；5月，中通快递入驻娄底市客货邮分拣中心；7月，完成了两条自动分拣线的建设，两家快递公司启动了自动分拣运营。

强化资源共享加速科技运用

过去，娄底城乡快递物流行业普遍存在成本较高导致亏损、城乡客运行业存在客运市场萎缩等问题，如何成功破解“创收”与“降本”的难题？城乡客货邮一体化项目的有效推进涉及城乡快递和客运两个行业，为这两个行业核心问题的解决提供了有效答案。

客货邮一体化项目的资源整合模式是：由市公交公司牵头，全面整合快递、商贸物流、供销社和区域销售运营商。即市公交公司负责建设符合快递企业需求的分拣中心等基础设施，娄底公交物流有限公司作为运营主体，负责市场开发、资源整合和管理运营，市公交公司下属运营环城分公司负责项目的物流运输。同时，采用“城乡公交+物流配送+数字化转型”的运营模式，在娄底三大桥公交枢纽站旁建设一个大型综合性仓储配送中心，再依托城乡公交线网下乡、回城，在承担客运的同时承载货运，打造城乡物流行业最低运输成本，打通农村公交物流服务“工业品下乡‘最后一公里’”“农产品进城‘最初一公里’”。

为全面提升这项工作的数字化水平，客货邮一体化运营模式规划伊始，就引入了大数据模式的“i-农村公交物流综合服务管理平台”，避开了公交物流平台采用IT模式的弊端，并且用股权与交通大数据科技公司绑定，利用科技公司在全国各地的客货邮实施的经验，反哺娄底公交、物流公司，以弥补娄底互联网大数据人才短缺问题。同时，还利用大数据技术精准掌握货物的需求画像，量化运力、人员等供给成本的投入，量化盈亏平衡点，让公交、物流公司具备持续运营、健康发展的能力，大大提升了娄底农村公交物流服务品牌水平。