改造后的高铁娄底南站广场，旅客进站距离缩短到10余米，进站时间减少5分钟。

红网时刻娄底2月4日讯（通讯员 李中声 左雅）2月3日，正是南方农历小年，湖南淅淅沥沥的下起了冻雨，但阻挡不了人们回家的步伐，高铁娄底南站迎来节前小高峰。

该站改造后的站前路赶在这天投入使用，“欢迎回家，新春快乐！”“请注意提好行李，祝您一路平安！”……志愿者笑意盈盈，大红灯笼高高挂，广场主题景观装饰格外醒目，娄底南站以明快温馨的崭新姿态迎接游子回家过年。

据铁路部门研判，2024年春运期间，娄底南站单日运行车辆170趟左右，客流量1.8万余人，高峰日可达2万余人，今年春运发送旅客同比2023年增长20%以上。

“客流明显高于往年，春节前后还有高峰。”娄底南站广场综合服务中心副主任魏艳燕介绍道，为了应对今年客流高峰，广场优化了交通组织，规范了管理秩序，实行进出站分流，努力让乘客出行更便利更顺心。

娄底南站作为一个运行了10年的“老”站，由于规划、设计等原因，车辆及人员进出路线过长，接送车辆混行造成节假日出入拥堵，对旅客出行造成一定的影响。同时，之前执法监管部门人员没有到位，一定程度存在地下停车场及广场周边车辆乱停靠、停车场内逆向行驶、乱鸣喇叭和喊客拉客等现象。

2023年，娄底市委把“优化娄底南站车辆进出路线和交通组织”提上议事日程。11月10日，娄底市委书记邹文辉现场办公，就有关工作进行安排部署。

娄底经开区牵头相关单位按要求于2024年1月31日前完成广场交通改造施工及管理优化调整等工作，并于1月25日将管理新规通过各种渠道“广而告之”。目前，交通秩序管理、城市综合管理、营运车辆管理、治安管理等相关部门都派遣人员入驻，会同广场综合服务中心加快建立多部门联动协同的常态化管理机制。

“改造后实行进出站分流，送站车辆走广场站前路即停即走，旅客进站时间缩短5分钟以上；接站车辆按运营性质分别走地下通道，也避免了拥堵。”魏艳燕介绍。

考虑到今年春运期间客流剧增，叠加管理新规实施初期旅客可能的“不习惯”，娄底经开区提前招募了20余名志愿者进行专门培训，有效协助广场综合服务中心为旅客提供服务。同时，该站在服务大厅和出站口雷锋服务岗增加了免费充电站、增配了便民医药箱及便民物资箱，满足旅客出行应急需求，并组织党员、团员、青年职工志愿者上岗，靠前服务，努力让旅客出行更舒心。